รองประธานบริหารฝ่ายวิศวกรรมของ Groupe Renault, Gilles LeBorgne จะหาส่วนขยายในการห้ามใช้งานรถยนต์ทั่วยุโรป ในการเสนอราคาเพื่อให้รถยนต์ที่มีประสิทธิภาพคุ้มค่าในขณะที่อุตสาหกรรมผลักดันไปสู่รุ่นไฟฟ้าที่มีราคาแพงกว่า
เขาบอกกับ Car Express ที่มิวนิคมอเตอร์โชว์ว่า“ เราจะต่อสู้เพื่อให้ไฮบริดมีชีวิตอยู่หลังปี 2034, 2035 เพราะ [ในข้อเสนอของสหภาพยุโรปในปัจจุบัน] เรามีการห้ามใช้เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในเต็มรูปแบบ มันไม่ได้พูดแบบนั้น แต่เป็นศูนย์การปล่อยตัวภายในปี 2577 ดังนั้นจึงแปลว่าไม่มีน้ำแข็ง
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
“ เราคิดว่ามันไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุดดังนั้นเราจะต่อสู้เพื่อเสนอวิธีการทำสิ่งต่าง ๆ ที่ราบรื่นขึ้นเพื่อให้มีสัดส่วนของลูกผสมจนกว่าฉันจะพูดว่า 2040”
2030 น้ำมันเบนซินและดีเซลแบน: มันคืออะไรและรถยนต์ใดได้รับผลกระทบ?
เหตุผลหลักสำหรับการร้องขอการขยายในสายตาของเรโนลต์จะเป็นเรื่องการเงินช่วยรับประกันผู้บริโภคยังคงสามารถซื้อยานพาหนะใหม่ได้ ในบรรดาแบรนด์ทั้งหมดภายใต้กลุ่มกลุ่มเรโนลต์มันเป็นดาเซียที่เน้นมูลค่ามากกว่าที่จะเข้าแถวเพื่อดำเนินการผลิตน้ำแข็งต่อไป
“ ขึ้นอยู่กับแบรนด์ – เรโนลต์จะเป็นไฟฟ้าเต็ม 90 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2573, 100 เปอร์เซ็นต์สำหรับอัลไพน์ แต่สำหรับ Dacia มันจะอยู่ในช่วง 10 เปอร์เซ็นต์ Bev แต่เราจะมีลูกผสมจำนวนมากเพราะของเรา เทคนิคง่าย ๆ เราสร้าง DACIA บนแพลตฟอร์ม CMF-B เท่านั้น