Audi ได้เปิดเผยเครื่องแบบที่ได้รับการปรับปรุงในรุ่น 2014 ของ FIA World Endurance Championship Championship Championship Championship, R18 E-Tron Quattro
เปิดตัวในปี 2554 เพื่อทดแทนต้นแบบ R15 TDI Le Mans ของ Audi R18 ได้รับชัยชนะระดับ LMP1 สามครั้งที่ Le Mans 24 ชั่วโมงระหว่างปี 2011 ถึง 2013
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
ในปี 2012 Audi R18 ถูกผลักดันไปยังชื่อผู้ขับขี่และผู้ผลิตในหมวด LMP1 ของ FIA World Endurance Championship โดย Andre Lotterer, Benoit Treluyer และ Marcel Fassler จับคู่
ออดี้ยังคงฟอร์มชนะการแข่งขันชิงแชมป์ในปี 2013 และอ้างว่าชื่อ FIA WEC ทั้งสองครั้ง – คราวนี้กับ Allan McNish, Loic Duval และ Tom Kristensen ผู้ชนะเก้าครั้ง
ในเดือนมกราคม 2014 Audi เปิดตัว R18 E-Tron Quattro เวอร์ชัน 2014 พร้อมเครื่องแบบสีดำ
อย่างไรก็ตามในวันที่ 25 มีนาคมในใจกลางเมือง Le Mans, Audi เปิดเผยอีกครั้ง R18 E -Tron Quattro – คราวนี้ด้วยรูปแบบสีขาว, ดำ, เงินและสีแดงที่ได้รับการปรับปรุง
2014 E-tron Quattro เป็นการพัฒนาของผู้ชนะเลิศการแข่งขันชิงแชมป์และมีไฟหน้าด้วยเลเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ไฟฟ้าที่ได้รับการแก้ไขการอัพเกรดเป็นระบบสะสมมู่เล่และหน่วยกู้คืนความร้อนไอเสีย
ออดี้ยังสร้าง R18 E-Tron Quattro ล่าสุดแคบกว่ารถ 2013 เป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายใน FIA WEC
ออดี้ต่อจะดำเนินการต่อกับคนขับ Kristensen, Duval และ Ex-Formula 1, Lucas di Grassi ใน #1 R18 E-tron Quattro ในขณะที่ Treluyer, Lotterer และ Fassler จะขับรถน้องสาว
รอบแรกของฤดูกาล 2014 เริ่มต้นฤดูกาล FIA WEC เริ่มต้นด้วยซิลเวอร์สโตน 6 ชั่วโมงในวันที่ 20 เมษายน