คู่มือการซื้อรถ

หัวหน้ากลุ่มโฟล์คสวาเก้นศาสตราจารย์ดร. มาร์ตินวินเทอร์คอร์นได้เปิดเผยว่า บริษัท กำลังสร้างเกียร์ DSG 10 สปีดที่มีประสิทธิภาพสูง กำหนด 134bhp ต่อลิตรของการกำจัด
ดร. วินเทอร์คอร์นพูดถึงเครื่องยนต์ใหม่รวมถึงกระปุกเกียร์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นของกลุ่ม VW ในการลดการปล่อย CO2 ทั่วทั้งกองทัพ เมื่อไม่ได้รับกระปุกเกียร์
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

เขาเสริมว่าเขายังคงเชื่อว่าเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่มีอยู่มีข้อเสนอที่มีศักยภาพอย่างมากโดยระบุว่า“ ‘ตั้งแต่ปี 2543 เราได้ลดการใช้เชื้อเพลิงของ TDI ของเราและเครื่องยนต์ TSI มากกว่า 30 เปอร์เซ็นต์ ฉันชักชวนว่าภายในปี 2563 เราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพให้ได้อย่างมีประสิทธิภาพประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์”
นอกเหนือจากตัวเลข BHP ต่อลิตร Winterkorn ยังเปิดเผยว่าเครื่องยนต์ใหม่จะมี“ ชุดประกอบ Valve-Train ซึ่งเป็นระบบฉีดแรงดันสูงที่ 3,000 บาร์ เป็นคำศัพท์ของ VW สำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ไฟฟ้า]”
เขายืนยันอัตราความสนใจของกลุ่ม VW ในการสร้างเทคโนโลยีไฮบริดปลั๊กอินโดยยืนยันว่าปลั๊กอินปอร์เช่พานาเมรารวมถึง Audi A3 E-TRON จะเข้าสู่การผลิตในไม่ช้า Passat, Audi A6 และ Porsche Cayenne จะผลิตเช่นเดียวกัน
ในยุโรปแผ่นดินใหญ่ที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกดังกล่าวมีอยู่ Winterkorn กล่าวย้ำความมุ่งมั่นของ VW ต่อรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซธรรมชาติ Eco-Up! ปัจจุบันเป็นรถยนต์ก๊าซธรรมชาติที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในโลกซึ่งเปล่งออกมา 79 กรัม/กม. ของ CO2 รวมถึง บริษัท จะเปิดตัวกอล์ฟรุ่นก๊าซธรรมชาติที่เรียกว่า TGI BlueMotion รวมถึง Audi A3 G-Tron