ใครอยากเป็นนักการเมือง? ไม่ใช่ฉันแน่นอน ในขณะที่ฉันชื่นชมการตัดสินใจของพวกเขาที่จะเข้าสู่การบริการสาธารณะพวกเขาไม่ได้ทำอะไรก็ได้ของการตัดสินใจใด ๆ กับการตัดสินใจที่ว่าดีที่สุดดูเหมือนจะคิดไม่ดีและที่เลวร้ายที่สุดปรากฏขึ้นเพียงแค่โง่ธรรมดา
รัฐบาลเปิดเผยเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าได้ทำการทิ้งปลั๊กอินรถยนต์และรถบรรทุกให้กับรถยนต์และรถบรรทุกมากกว่า 35,000 ปอนด์รวมถึงการลดลง 500 ปอนด์สำหรับรถยนต์และรถบรรทุกภายใต้ตัวเลขนั้น แน่นอนว่าปลั๊กอินแกรนท์ไม่สามารถดำเนินต่อไปได้อย่างถาวรและแผนนี้จะยืดเยื้อ อย่างไรก็ตามตอนนี้?

รถยนต์ไฟฟ้าและรถบรรทุกที่ดีที่สุดเพื่อรับ 2022

ตลาดรถยนต์และรถบรรทุก – ด้วยโชว์รูมยังคงปิดอยู่ – อยู่ในสภาพที่อ่อนแอ นี่คือจำไว้ว่าตลาดที่มีพนักงานประมาณ 800,000 คน – ครัวเรือนขึ้นอยู่กับมัน
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

และนี่คือรัฐบาลที่ต้องการให้เราขับรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อช่วยเราไปสู่อนาคตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม อันที่จริงแล้วมีคนบอกเราว่าตั้งแต่ปี 2578 เราไม่สามารถรับอะไรได้อีก ข้อความผสม?
นี่คือปีที่สหราชอาณาจักรจัดการประชุมการปรับเปลี่ยนสภาพภูมิอากาศของสหประชาชาติ อีกครั้งไม่ใช่ข้อความที่ยอดเยี่ยมเมื่อสหราชอาณาจักรได้ตัดสิ่งจูงใจสำหรับรถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นโดยวางวิธีการของเราไว้เบื้องหลังเพื่อนบ้านในยุโรปของเราได้รับ นั่นอาจบ่งบอกถึงการขาดแคลน EV ในสหราชอาณาจักรหากความต้องการสูงขึ้นในประเทศอื่น ๆ
แน่นอนว่าผู้คนจำนวนมากเชื่อว่าเราไม่ควรให้เงินอุดหนุนลูกค้าที่สามารถจ่ายเงินเพื่อจ่าย 35,000 ปอนด์หรือมากขึ้นสำหรับรถใหม่ อย่างไรก็ตามมันไม่ใช่เงินอุดหนุน – มันเป็นสิ่งจูงใจ คนเหล่านี้เป็นคนที่มีแรงจูงใจที่จะได้รับ EV เช่นเดียวกับหากพวกเขาไม่ได้มีแรงจูงใจที่จะทำเช่นนั้นพวกเขาจะได้รับอย่างอื่นโดยไม่มีผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อม
รถยนต์ไฟฟ้าและค่าใช้จ่ายรถบรรทุกจะลดลงเช่นเดียวกับที่หลากหลายจะเพิ่มขึ้น – เช่นเดียวกับเมื่อต้องลดแรงจูงใจ รัฐบาลระบุว่ามี EV 35,000 £ 35,000 มากกว่าที่เคยเป็นจริง อย่างไรก็ตามพวกเขามักจะเป็นรถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็กที่มีพันธุ์สั้นกว่าที่ไม่เหมาะกับทุกคน หากคุณต้องการที่จะได้รับ EV ที่ใหญ่กว่าหรือมีระยะไกลนานขึ้นมันก็จบลงด้วยการมีเสน่ห์น้อยลงอย่างมีนัยสำคัญ นั่นไม่ใช่แผนใช่ไหม
คลิกที่นี่เพื่อเช็คเอาท์เกี่ยวกับ E-Niro ที่เป็นมิตรกับ KIA …

Leave a Reply

Your email address will not be published.