คู่มือการซื้อรถ

กลุ่ม Hyundai Motor ได้แกะสถาปัตยกรรมรถยนต์ไฟฟ้า E-GMP ใหม่อย่างเป็นทางการ บริษัท หวังว่าแพลตฟอร์มเฉพาะซึ่งจะหนุน EVs ใหม่ทั้งหมด 25 รายการภายในปี 2568 จะช่วยขายรถยนต์ไฟฟ้าหนึ่งล้านคันในอีกห้าปีข้างหน้า
แพลตฟอร์มใหม่ของ Hyundai จะค่อยๆเปิดตัวโดยปรากฏตัวครั้งแรกภายใต้ SUV Hyundai Ioniq 5 SUV ในปี 2564 จะตามมาด้วยครอสโอเวอร์ไฟฟ้าที่กำลังจะมาถึงของ KIA จากนั้น EV เพิ่มเติมอีกสองรายการภายใต้แบรนด์ย่อย Ioniq ของ Hyundia ในปี 2567

Kia Gears ขึ้นไปเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 14 คันภายในปี 2570

เช่นเดียวกับแพลตฟอร์ม MEB ของโฟล์คสวาเก้นสถาปัตยกรรม E-GMP ของ Hyundai นั้นเป็นแบบแยกส่วนซึ่งหมายความว่าสามารถใช้งานได้ในช่วงที่หลากหลายของยานพาหนะ เช่นเดียวกับน้ำ SUV และครอสโอเวอร์แพลตฟอร์มจะสนับสนุนแนวคิดการผลิตของ Hyundai Prophecy Saloon ในปี 2565
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

ฮุนไดกล่าวว่าชุดแบตเตอรี่ติดตั้งต่ำลงในแชสซีเพื่อการกระจายน้ำหนักที่ดีขึ้นในขณะที่เพลาล้อหลังยังสามารถรองรับระบบกันสะเทือนห้าลิงค์ได้ ไดรฟ์ล้อหลังจะเป็นการตั้งค่าเริ่มต้นแม้ว่าผู้ซื้อจะสามารถระบุไดรฟ์ทุกล้อได้
ชุดแบตเตอรี่นั้นจะเป็นหน่วยหนาแน่นที่สุดที่กลุ่มฮุนไดได้สร้างขึ้นด้วยความหนาแน่นพลังงานมากกว่ารถยนต์ไฟฟ้าปัจจุบัน 10 % หากต้องการใช้ช่วงขับรถสี่ล้อให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้