คู่มือการซื้อรถ

ฮอนด้ากำลังทำงานร่วมกับยามาฮ่า, KTM และ Piaggio เพื่อพัฒนาแบตเตอรี่ที่ได้มาตรฐานและเปลี่ยนได้สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็ก
การประกาศ ‘กลุ่มแบตเตอรี่แบบเปลี่ยนได้’ บริษัท กล่าวว่าความพร้อมใช้งานของแบตเตอรี่แบบเปลี่ยนได้มาตรฐานจะส่งเสริมการใช้งาน EV แบบเบา ๆ เช่นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า – และจะช่วยให้ EVs ยั่งยืนมากขึ้น

Honda E: การตรวจสอบการทดสอบระยะยาว

สมาชิกของกลุ่มจะทำงานร่วมกันเพื่อขยายช่วงแบตเตอรี่ลดเวลาการชาร์จและลดต้นทุนของทั้ง EV และโครงสร้างพื้นฐาน บริษัท จะร่วมมือกันเพื่อกำหนดข้อกำหนดทางเทคนิคที่เป็นมาตรฐานสำหรับระบบแบตเตอรี่ที่สามารถใช้ในรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า, มอเตอร์ไซค์, รถสามล้อและสี่เหลี่ยมจัตุรัส เป้าหมายเหล่านี้จะปรับปรุงความเชื่อมั่นของผู้บริโภคในรถยนต์ไฟฟ้า บริษัท กล่าว
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

กลุ่มที่เปิดตัวในเดือนพฤษภาคม 2564 จะทำงานร่วมกับหน่วยงานกำกับดูแลในยุโรปและทั่วโลกเพื่อสร้างมาตรฐานทางเทคนิคระหว่างประเทศสำหรับแบตเตอรี่
Noriaki Abe เจ้าหน้าที่บริหารของการปฏิบัติการมอเตอร์ไซค์ที่ Honda กล่าวว่า“ ความพยายามด้านพลังงานไฟฟ้าทั่วโลกเพื่อลด CO2 ในระดับโลกกำลังเร่งความเร็วโดยเฉพาะในยุโรป สำหรับการใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าอย่างกว้างขวางปัญหาต่าง ๆ เช่นระยะการเดินทางและเวลาชาร์จต้องได้รับการแก้ไขและแบตเตอรี่ที่เปลี่ยนได้เป็นทางออกที่มีแนวโน้ม
“ เมื่อพิจารณาถึงความสะดวกสบายของลูกค้ามาตรฐานของแบตเตอรี่ที่เปลี่ยนได้และการยอมรับระบบแบตเตอรี่เป็นอย่างมากซึ่งเป็นสาเหตุที่ผู้ผลิตสมาชิกสี่รายตกลงที่จะจัดตั้งกลุ่ม
“ ฮอนด้าดูการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการใช้งานของลูกค้าเป็นพื้นที่สำหรับการสำรวจความร่วมมือกับผู้ผลิตรายอื่นในขณะที่นำผลิตภัณฑ์และบริการที่ดีขึ้นมาสู่ลูกค้าผ่านการแข่งขัน ฮอนด้าจะทำงานอย่างหนักทั้งสองด้านเพื่อเป็นผู้สร้าง ‘เลือก’ สำหรับการเคลื่อนย้ายลูกค้า”
คุณคิดว่าแบตเตอรี่ EV แบบ swappable เป็นความคิดที่ดีหรือไม่? แจ้งให้เราทราบในส่วนความคิดเห็น …