คู่มือการซื้อรถ

Subaru BRZ ถูกตั้งค่าให้ได้รับพลังงานเช่นเดียวกับการอัพเกรดประสิทธิภาพ แนวคิดของ BRZ STI เปิดตัวใน Los Angeles Motor Show เมื่อปีที่แล้วซึ่ง Atoshi Atake ผู้จัดการฝ่ายโฆษณาทั่วโลกบอกกับเราว่า:“ เราสามารถสร้างระบบไอดีของ [เครื่องยนต์] มีพื้นที่สำหรับการปรับปรุงที่แน่นอน”
มีสิ่งที่คาดว่าจะเป็นไอเสียที่ไหลเวียนอย่างอิสระเพื่อเพิ่มเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ระบบจัดการวาล์วตัวแปรได้รับการตั้งค่าให้แก้ไขและ Subaru มีแนวโน้มที่จะเพิ่มขีด จำกัด การหมุนรอบที่ผ่านมา 7,500 รอบต่อนาที การปรับเปลี่ยนจะต้องเพิ่มพลังงานจาก 197bhp ในรถยนต์ทั่วไปและรถบรรทุกไปยังที่ไหนสักแห่งระหว่าง 220bhp และ 230bhp
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

เพื่อเสริมการปรับแต่ง Subaru จะปฏิบัติตามโตโยต้าโดยการอัพเกรดสปริงเช่นเดียวกับแดมเปอร์รวมถึงโลหะผสม 18 นิ้วที่มียางที่กว้างขึ้น มีการตรวจสอบการดัดแปลงที่ Nurburgring Track ของเยอรมนี
ซึ่งแตกต่างจาก Subaru WRX STI ที่มีการชุมนุม BRZ STI จะไม่ถูกเทอร์โบชาร์จ ข้อ จำกัด ของพื้นที่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอ่าวเครื่องยนต์ – ซึ่งมีเพียงเล็กน้อยที่จะกำหนดรูปแบบอินเตอร์คูลเลอร์ – นโยบายนี้ออกมา
ไดรฟ์สี่ล้อถูกทิ้งไว้ด้วยเหตุผลบรรจุภัณฑ์ในขณะที่ซูเปอร์ชาร์จเจอร์กำลังพิสูจน์ปัญหาเพราะมันจะขัดขวางประสิทธิภาพของรถอย่างรุนแรง
การอัพเกรดด้วยภาพเป็น STI จะรวมถึงกระจังหน้าแบบกำหนดเองปีกด้านหลังที่สำคัญกระโปรงด้านข้างพิเศษรวมถึงสปอยเลอร์ริมฝีปากด้านหน้า เช่นเดียวกับภายในเป็นหน้าปัดเพิ่มเติมรวมถึงที่นั่งคอนเทนเนอร์ที่สนับสนุนมากขึ้น
แหล่งข่าวหนึ่งใกล้กับ Subaru ในญี่ปุ่นบอกให้เราคาดหวังว่า BRZ STI จะตีตัวแทนจำหน่ายที่นั่นในฤดูใบไม้ผลิรวมถึงปรากฏตัวในสหรัฐอเมริกาและยุโรปหลังจากนั้นไม่นาน มีค่าใช้จ่ายประมาณ 2,000 ปอนด์มากกว่า BRZ ระดับเริ่มต้น 24,995 ปอนด์